Den 30. juli nu kører den fint og skal ind i Kalbyris anlægget, klar til transport til Oksbøl.

Den 30. juli nu kører den fint og skal ind i Kalbyris anlægget, klar til transport til Oksbøl.

Den 30. juli nu kører den fint og skal ind i Kalbyris anlægget, klar til transport til Oksbøl.

Den 30. juli nu kører den fint og skal ind i Kalbyris anlægget, klar til transport til Oksbøl.

Den 30. juli nu kører den fint og skal ind i Kalbyris anlægget, klar til transport til Oksbøl.

Den 30. juli nu kører den ikke mere, mangler saft.

Den 30. juli der bliver tanket men det hjalp ikke, sikkert slam i "ubåden". Afsted til Oksbøl kom den aligevel.

Den 19. juni 2011 færdig malet og kører men ikke godt.

Den er grund malet og kører selv ud og ind af garagen den 19. april 2011

Den 10. april 2011 bliver stort set hele vognen grund malet af BS.

Den 10. april 2011 bliver stort set hele vognen grund malet af BS.

Den 10. april 2011 bliver stort set hele vognen grund malet af BS.

Den 10. april 2011 bliver stort set hele vognen grund malet af BS.

Den 27. marts 2011 bliver den renset og rusten bliver forseglet.

Den 27. marts 2011 bliver den renset og rusten bliver forseglet.

Den 27. marts 2011 bliver den renset og rusten bliver forseglet.

Alle tre motorer kører og vognen får en gang grundig vask den 15. marts 2011.

Alle tre motorer kører og vognen får en gang grundig vask den 15. marts 2011.

Alle tre motorer kører og vognen får en gang grundig vask den 15. marts 2011.

Alle tre motorer kører og vognen får en gang grundig vask den 15. marts 2011.

Januar 2010 lige inden den blev trukket indendøre

Så er vi inde sammen med tovholderen Steen

Og de andre kampvognsbisser

Januar 2010

Januar 2010

Museet i Oksbøl skal på et tidspunkt overtage 26.710 og GHRVPK får så den de har og som er 26.175 (gode gamle Butte).